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嘉禾爱采购包年价格
更新时间:2019-06-18

  2003年,淘宝网成立,那个时候很多人根本不知道淘宝,听到“淘宝”这个词可能会以为是收古董的,那时候去踩河蚌可能就算是“淘宝”了吧。

  即将普及的国六标准也增加了车企对销量的焦虑。2019年7月1日起,全国15个省市将施行“国六”排放标准,449928.com。届时在这些城市内,国五标准汽车的使用将受到限制(严格实施国六之后,国五的汽车则不能登记注册)。中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布的调研显示,近七成经销商7月1日前无法消化国五库存车型。首先是近忧。据全国乘用车市场信息联合会显示,2018年中国汽车销量减少,这是近30年来中国汽车销售首次下滑。到了2019年,情况并没有好转。根据乘用车市场信息联合会公布的数据,截至今年4月,我国的乘用车销量已经连续十个月同比下滑,经销商的库存居高不下。

  于是,一些胆子大的憧憬着“一夜暴富”的人加入了淘宝店主大营。结果证明,那是一个随便拍个照片放在网上就能卖掉货的时代,然后,在入驻淘宝短短的几年里,赚到盆满体钵。一年净赚几十万,几百万,甚至几千万那些人真的暴富了。

  而在16年前,我们看着那些入驻淘宝的人,就像看着傻子一样,觉得用这种模式销售产品,根本不可能成功。

  如此来看,与其说车企押注网约车是寒冬下的避险方式,倒不如说是一场自我革命。如若固守成规,当变革的车轮碾过,车企最终会成为牺牲者。咨询公司普华永道的研究表明,到2030年,传统汽车制造商在全球汽车行业的利润份额可能会从85%下降到50%以下,苹果日报。而开拓新业务则成为汽车企业未来寻找盈利点的来源。“从国家政策导向来看,现在更提倡的是网约车区域化。”出行行业从业者章飞告诉燃财经,“主机厂在地方一般都有很强的资源,现在做出行的几个主机厂基本都是新能源造车厂,比如说河北可能会按照长城的车辆制定网约车的轴距价格等指标,那司机肯定会首选长城的车”。

  于是很多人,开始悔恨自己当时没加入淘宝大军,想着让时光倒流自己一定不会错过!

  可是如果时光真的倒流了,或者如果真的有这样的机会摆在面前,又有多少人敢于第一个吃螃蟹呢?

  在这个瞬息万变的时代,很多企业都需要创新,打破传统营销模式,就连很大的搜索引擎百度近期也推出了新的计划--百度阿拉丁计划,百度爱采购,B2B垂直搜索引擎,帮助用户一站直达全网商品信息,接触海量优质商家。

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  如今,百度爱采购,被独立划分出来,主要用来展示第三方B2B网站的采购和供应信息,链接用户跟商家可以直接采购批发,让买家快速、便捷的找到优质货源,为商家提供海量匹配的询价单信息,获得更多曝光、快速达成交易,降低成本、提升盈利。换句话说,就是百度开始了自己的B2B运营。

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  百度爱采购,       如此来看,PK滴滴只是表象,车企在做的更像是一场自保革命,通过这场革命,他们希望自己依然掌握未来城市出行的线年前的阿里巴巴,


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